Motorradtour – auf nach Osttirol! – Ein grandioser Blick über den Tellerrand

Auch diese Rundtour lässt sich wiederum von allen Punkten entlang des Weges starten und bei Bedarf im Kurviger-Portal mit wenigen Klicks anpassen. Unsere Routenbeschreibung beginnt in Lienz.Die schöne Stadt ist gleichzeitig die Haupt­stadt Osttirols und besticht mit südländi­schem Flair und mehr als 2.070 Sonnen­stunden im Jahr. Sie ist damit die Stadt mit den meisten Sonnenstunden in Öster­reich. Die spektakuläre Kulisse der Lienzer Dolomiten eröffnet ein atemberaubendes Panorama für Motorradfahrer, Bergsteiger, Wanderer, Radler und Wassersport-Fans. Im Winter locken bestens präparierte Pis­ten auf der „Sonnenterrasse“ der Lienzer, dem Zettersfeld, oder auf der Weltcuppiste am Hochstein.

Bei einem Spaziergang durch die gepflegte Altstadt entdeckt man dann viele schöne Plätze und Sehenswürdigkeiten: die Liebburg am Lienzer Hauptplatz, das Antoniuskirchl, das Franziskanerkloster und das ehemalige Bürgerspital mit der Josefskirche. Besonders einladend ist auch der Johannesplatz mit der Mariensäule. Und natürlich müsst ihr Schloss Bruck, das Wahrzeichen von Lienz, auf dem Schlossberg und das dort beherbergte Museum besuchen. Ein kalorienreicher Besuch in einem der einladenden Kaffeehäuser, die mit einer Vielzahl an Torten und Kuchen locken, ist Pflicht.

In Osttirol ist man sehr motorradfreundlich. So erhält man im Büro des Osttirol Tourismus (Lienz, Mühlgasse 11, in unmittelbarer Nähe von unserem Tourstart) kostenlos eine sehr gut gemachte Motorrad-Tourenkarte, die neben zahlreichen Tourenvorschlägen auch Haltetipps und Übernachtungsvorschläge zu bieten hat. www.osttirol.com

Kurz darauf befinden wir uns bereits in Kärnten. Über das nette Oberdrauburg, wo auf der Terrasse des Gasthof Post viele Biker einen genussvollen Pausenstopp einlegen, geht es kurven- und kehrenreich hinauf zum Gailbergsattel. Der nur knapp 1.000m hohe Pass hat es in sich und sollte keinesfalls unterschätzt werden, denn die teilweise sehr engen Kehren erfordern volle Aufmerksamkeit. Auf der Passhöhe stoppen Motorradfans sehr gerne, denn bei Familie Buzzi (Gasthof Hotel Gailberghöhe) sind Motorradfans schon immer gern gesehene Gäste.

Bevor von Kötschach-Mauthen aus ins windungsreiche Lesachtal eingefahren wird, ist ein geschichtsträchtiger Ausflug ins „Museum 1915-1918“ zu empfehlen, den der Besucher in der Regel sehr nachdenklich verlässt. 

Die Fahrt durchs Lesachtal sorgt dann wieder für Glücksmomente hinter dem Lenker, denn der Mix aus Fahrspaß und Landschaftspanoramen ist genial. Der Kartitscher Sattel führt uns auf die Pustertalerstraße – wenig später ist Italien erreicht. Auf dem weiteren Weg nach  Bruneck bietet sich nun die Gelegenheit zwei Südtirol-Highlights zu besuchen.

Im Zentrum von Niederdorf/Villabassa zweigt die Sackgasse zum ausgeschilderten Pragser Wildsee ab, einem geschützten Naturjuwel auf gut 1500 m Höhe, der in der Südtiroler Sagenwelt eine wichtige Rolle spielt. Soll in dem fjordartigen See doch einst das Tor zur Unterwelt gelegen haben, irgendwo am Südende des Sees. Heute ist der See Teil des UNESCO Welterbes Dolomiten und ein beliebtes Ausflugsziel.

Unweit von Bruneck, in Reischach, trägt eine Seilbahn interessierte Besucher auf den 2.275 Meter hohen Kronplatz. Neben der grandiosen Aussicht locken dort das Messner Mountain Museum und für Adrenalin-Junkies die Riesenschaukel namens Skyscraper zum Besuch.

Schließlich erreichen wir Bruneck, den Hauptort des Südtiroler Pustertales. Lust auf oberitalienisches Flair? Bike parken, und nichts wie hinein in die Fußgängerzone der lebendigen Stadt, einen Cappuccino ordern, Peoplewatching genießen und die entspannte Atmosphäre aufsaugen!

Nach einer knackigen Bruneck-Umrundung liegt nun der heutige alpine Höhepunkt vor unserem Windshield: der Aufstieg durch das malerische Antholzer Tal hinauf zum Staller Sattel mit berühmt-berüchtigter Einbahnstrecke und Ampelregelung. Von Bruneck bis zum Einstieg zum Aufstieg sind es übrigens gut 28 km, freie Fahrt haben wir aus dieser Richtung stündlich von der 30sten bis 45sten Minute – der Rest ist reine Mathematik. Natürlich könnt Ihr die Wartezeit auch vor der Ampel verbringen, Gelegenheit zu einem kleinen Benzingespräch findet sich dort immer.

Alternativ bietet sich bereits einige Kilometer vorher auch der herrliche Antholzer See als Warteplatz an, über dessen Entstehung wir kurz erzählen wollen. Einst lagen in diesem Hochtal nämlich drei stattliche Bauernhöfe mit fruchtbaren Almen. Als am Kirchtag ein Wanderer um ein Almosen bat, wiesen ihn die Bauern schroff ab und scheuchten den Mann von ihren Höfen. Der Wanderer verfluchte die Höfe und öffnete mit seinem Fluch eine Quelle, die innerhalb weniger Tage die ganze Hochebene flutete und die Bauernhöfe tief unten im See für immer begrub.

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Vier Kilometer und acht Kehren später erreichen wir den Staller Sattel auf 2045 m Höhe am Rande eines weiten Hochplateaus. Wir queren die Grenze zwischen Süd- und Osttirol, grüßen die in anderer Richtung wartenden Kollegen und widmen uns dem hochalpinen Defereggental mit seinem prächtigen Panorama. Mit einem Seitenblick auf den Obersee geht es gen Norden. Seit dem Mittelalter schon wird der übrigens nachweislich befischt und alljährlich Anfang Juli findet auf ihm das höchste Drachenboot-Rennen der Welt statt. Auf satten 2016 m Höhe – ein Spektakel für Jung und Alt.

Unser „Spektakel“ vor dem Windshield heißt Defereggental und liegt im Herzen der Hohen Tauern. Diese bis auf 3500 m aufragenden Felsengipfel beschützen das Tal vor klimatischen Kapriolen, reduzieren aber auch die Zugänge auf wenige Möglichkeiten, wie den Staller Sattel. Dadurch gehört das Defereggental bis heute zu den unberührtesten und am dünnsten besiedelten Hochgebirgstälern der Alpen.

Eine Einzigartigkeit, die auch in den drei Hauptorten spürbar wird. Ihre an wenigen Händen abzählbaren Bewohner sind stolz auf ihr Tal. St. Jakob in Defereggen ist hierbei mit gut 800 Einwohner der Hauptort. Landwirtschaft und Bergbau prägten sowohl St. Jakob als auch St. Veit und Hopfgarten in Defereggen viele Jahrhunderte. Kupfer, Silber und Gold galt es zu finden und abzubauen. Erst der Bau der Felbertauernstraße um 1967 brachte den Touristen in das bis heute erlebenswert abgeschiedene Tal.

Über die Defereggen-Talstraße L25 erreichen wir schließlich Huben im Iseltal und können an dieser Stelle noch einen lohnenden Abstecher einbauen: die Sackgasse hinauf nach Kals am Großglockner sowie weiter auf der Kalser Glocknerstraße zum berühmten Lucknerhaus.

Die gerade einmal sieben Kilometer lange Mautstraße führt uns nämlich direkt an die Südflanke des Großglockners, der uns bei klarem Bergwetter mit seinem imposanten Felsengipfel magisch lockt. Zu Fuß in einer 5-7 stündigen Wanderung samt Kletterpassagen und bei guter Kondition. Unser Tipp fürs Alternativprogramm lautet: die zünftige Einkehr am Lucknerhaus und von dessen Sonnenterrasse aus den 3798 m hohen Großglockner aus der Ferne herzlich grüßen. Das macht nicht minder gute Laune.

Kalser Glocknerstraße ©Heinz Studt

Kartitscher Sattel ©P.Wahl-MOTORRADSTRASSEN